DISSIPARE IL CALORE MA CONTENERE LA PERDITA DI CARICO

Un altro contrasto di esigenze affrontato e risolto riguarda il raffreddamento, sia in condizioni di ventilazione naturale sia con ventilazione forzata. Per la laminazione degli elementi attivi sono state create differenti matrici per coniare in modo diverso le superfici, al fine di creare la massima turbolenza possibile in funzione del tipo di raffreddamento, naturale o forzato.

In entrambi e casi si richiede la massima dissipazione di calore, e quindi superfici molto corrugate; ma se la ventilazione e' forzatta si deve anche limitare la predita di carico, e quindi la rugosita' dell'elemento.

 

 

 

 

 

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